Sono inclusi i tipi di viabilita detti secondari, di massima non e interessata da sovrastrutture ed opere stradali, il tipo di trasporto che vi si sviluppa puo essere relativo a mezzi ordinari (3,5m < l < 7m e verifica della percorribilita del percorso), piu spesso e interessato da mezzi speciali o trasporto animale o mobilita pedonale e ciclabile (l < 3,5m o condizioni di accidentalita del territorio). La classe corrisponde alla viabilita secondaria definita nella Commissione Geodetica che discrimina i due tipi di viabilita, primaria e secondaria, in funzione della larghezza sola della strada (l maggiore di 7m la prima e l minore di 7m la seconda), dichiarando implicito il fondo stradale in funzione della classifica stradale. A seconda della scala e della minima area cartografabile la classe potra avere piu attributi geometrici, areali e lineari. Si acquisisce o l'area, se rilevabile a misura, considerandone longitudinalmente i cigli, trasversalmente i tratti di chiusura fittizi delle aree, oppure, situazione che piu spesso di potra verificare, si acquisisce l'asse del percorso. L'area puo quindi degenerare in linea ed in tal caso corrisponde alla mezzeria del percorso. Il tratturo, per definizione, ampia pista erbosa, e l'istanza che piu difficilmente degenera in linea.